Принцип работы
Когда напряжение на основном аккумуляторе после запуска двигателя достигнет 13,3 В, реле подключает к нему параллельно второй аккумулятор, позволяя ему заряжаться одновременно с основным.
После остановки двигателя и падения напряжения до 12,8В реле разъединяет аккумуляторы, предотвращая бесконтрольное перетекание тока между ними и неконтролируемый разряд. Реле не потребляет ток в режиме холостого хода. В рабочем режиме потребление тока минимально.
Технические характеристики
- Тип монтажа: наружний
- Напряжение номинальное: 12В
- Ток номинальный: 140А
- Напряжение замкнутой/разомкнутой цепи: 13.3 В/12.8 В
- Всемя задержки между переключениями: 5 сек.
- Индикация замкнутой/разомкнутой цепи: Есть
- Вольтметр: Есть
- Материал корпуса: АБС пластик
- Стандарт пыле и влагозащиты: IP67
- Размеры габаритные (ДхШхВ): 66,5 х 66,5 х 52,2 мм
- Температура эксплуатации: от -30С до +105С
Бренд: РИФ
РИФ22-2-0018100, РИФ2220018100, РИФ22_2_0018100, 22-2-0018100, 2220018100, 22_2_0018100, RIF22_2_0018100, RIF2220018100, RIF22-2-0018100, RIF2220018100

