Блокировка дифференциала Блокка Renault Duster

Блокка^тм — блокировка на Рено Дастер (Renault Duster) — легендарный кроссовер с типом кузова SUV, который по многим параметрам не уступает полноценному внедорожнику. Увеличенный дорожный просвет и шарниры угловых скоростей, большие колесные арки и тяговитый двигатель (в базе бензиновый, но опционально может быть и дизельный) — все эти преимущества выгодно выделяют автомобиль в сегменте кроссоверов.

Блокировка дифференциала Рено Дастер от ИЖ-ТЕХНО позволит в полной мере реализовать возможности вашего автомобиля на настоящем загородном бездорожье.

Особенности блокировки.

Принцип работы блокировки изменяется в зависимости от выбранного режима работы трансмиссии: 2WD, AUTO и LOCK.

• Работа в режиме 2WD:

Поскольку задний редуктор принудительно отключен (муфта разблокирована), то Блокка^тм работает в режиме свободного дифференциала, высвобождая то колесо, которое при вхождении в поворот вращается быстрее.

• Режимы AUTO и LOCK:

Когда крутящий момент от карданного вала передается на редуктор, дифференциал блокируется. В повороте внешнее колесо, которое вращается с большей скоростью, высвобождается, но при условии надежного сцепления всех колес с поверхностью.

При движении по мокрой или скользкой поверхности (гололед, мокрый асфальт) дифференциал также заблокирован, и оба колеса вращаются с одинаковой частотой.

Комплектация блокировки:

• распорная муфта — 2 шт.;
• полуосевая муфта — 2 шт.;
• дистанционное кольцо — 2 шт.;
• пружина малая — 4 шт.;
• пружина большая — 4 шт.;
• штифт — 4 шт.

Применяемость:

Блокировка Блокка^тм от ИЖ-ТЕХНО подходит для заднего моста автомобилей Renault Duster, Koleos, Kaptur 

(корпус дифференциала EM-38421CA000).

Руководство Принцип работы и эксплуатация Блокки, PDF 

Инструкция по установке Блокка Renault Duster, PDF